NOWE Renault Clio 6 – najbardziej opłacalne auto 2026? | TEST PL Autocentrum.pl

Wyobraź sobie Francję . Ktoś chrupie bagietkę, popija espresso, a obok na parkingu stoi no właśnie nowe Renault Clio . Pod tą elegancką i trochę nonszalancką sylwetką kryje się prawdziwy miks technologii . Trochę prądu i trochę benzyny i wala . Mamy 160 koni mechanicznych w samochodzie, który jeszcze nie tak dawno służył jedynie do jazdy po bułki . Tylko pytanie brzmi, czy to dalej rozsądne Clio, czy może jednak coś więcej . Sprawdziłem je w praktyce i zaraz powiem wam, czy warto się nim w ogóle zainteresować . Ale zanim przejdziemy do konkretów, pamiętaj, żeby zostawić suba na tym kanale . Auto od ręki, tylko w superauto.pl . Sprawdź nasze najlepsze oferty . Wejdź na superauto.pl i wybierz samochód dla siebie . Nowe Clio to wciąż dobrze znana sylwetka, ale po liftingu widać, że Renault chciało je trochę podkręcić wizualnie . Auto urosło. Ma tera . Ma teraz około 412 cm długości . Jest też szersze o . 2591 mm, czyli o około 8 cm więcej niż wcześniej, a dzięki temu wygląda bardziej dojrzale i stabilnie na drodze . Najwięcej jednak dzieje się z przodu . Mamy nowy grill, głęboko osadzone reflektory i charakterystyczne światła LED w kształcie litery C . Wygląda to nowocześnie i agresywnie, ale właśnie tutaj zaczynają się kontrowersje . To Clio nie wygląda już tak jednoznacznie jak kiedyś, a w zależności od konta można zauważyć inspirację Fordem, Toyotom czy Mazdą , a tył szczególnie światła kojarzy się niektórym z Chevroletem Camaro . Dajcie znać w komentarzu, co wy o tym sądzicie . Do tego dochodzi sporo detali . małe logotypy Renault na karoserii, nowe wzory felk, wersji Spirit Alpin nawet 18 calowe koła . I trzeba powiedzieć jasno, że ta stylistyka nie każdemu przypadnie do gustu . Jest odważna, miejscami nawet przekombinowana, ale co najważniejsze bardziej kontrowersyjna niż poprzednia generacja Clio . Warto wspomnieć o gam. Z oferty zniknął mały litrowy silniczek, a podstawową jednostką jest teraz 1.2 o mocy 115 koni mechanicznych . Wyżej mamy właśnie testowaną hybrydę Etech . Teraz 160 koni mechanicznych opartą na silniku 1.8, która jest najmocniejszą i najbardziej zaawansowaną opcją w gamie . Podsumowując, to nadal Clio, tylko takie, które bardziej się wyróżnia . I teraz pytanie, czy taki kierunek wam odpowiada