**¿Cómo funciona un escalador?** *(Veritasium)*

El 23 de octubre de 2018 en Roma, miles de aficionados al fútbol se dirigían al estadio. La emoción crecía. En el momento previo al partido, los fanáticos cantaban y gritaban consignas. A las 19:03, unos 50 personas descendían por el escalón, pero en menos de medio minuto el número se duplicó. Desde fuera parecía todo normal, pero algo no funcionaba con el escalador. El peso total de los pasajeros sobrecargaba las escaleras y sobrecargaba el motor principal. El movimiento hacia abajo ralentizaba el momento de giro contrario generado por el motor, pero la carga seguía aumentando, y las escaleras se movían más rápido. Tras otro minuto, el número de personas se triplicó. El motor ya no podía soportarlo, y bajo una presión enorme, el motor comenzó a resbalar. El escalador activó la segunda línea de protección. Se disparó el relé, cortando la alimentación al motor, pero el volante quedó atrapado por el freno de trabajo, lo que debía frenar el movimiento de las escaleras. Sin embargo, esto no ayudó. La fricción no fue suficiente para detener la rotación del motor, y las escaleras continuaron acelerando. Cuando se perdió el control del movimiento de las escaleras, la esperanza se centró en la última línea de protección. En casos de emergencia, el freno auxiliar debía bloquear directamente el eje de transmisión. En condiciones normales, la probabilidad de que todas las tres sistemas de seguridad fallaran simultáneamente es muy baja. Pero ese día las condiciones eran muy distintas. A las 19:05, la tercera y última línea de seguridad falló, y las escaleras se lanzaron hacia abajo, arrastrando a los aterrorizados aficionados. Algunos intentaron saltar la barandilla, otros quedaron atrapados en la multitud. Surgió una terrible aglomeración. Las escaleras rotas y desprendidas se convirtieron en trozos afilados de metal.