এস্কেলেটর কীভাবে কাজ করে? [Veritasium]

২০১৮ সালের ২৩ অক্টোবর রোমে হাজার হাজার ফুটবল ভক্তরা ম্যাচের জন্য যাচ্ছিলেন। উত্তেজনা বাড়ছিল। খেলার আগে ফ্যানরা গান গাইছিল এবং কণ্ঠস্বর প্রকাশ করছিল। ১৯:০৩ মিনিটে এস্কেলেটর থেকে প্লাটফর্মে প্রায় ৫০ জন লোক নেমে আসছিল, কিন্তু মাত্র পাঁচ মিনিটের মধ্যে লোকসংখ্যা দ্বিগুণ হয়ে গেল। একদিকে এভাবেই দেখতে মনে হয়েছিল, কিন্তু এস্কেলেটর কিছুই ভালো ছিল না। যাত্রীদের মোট ভর অত্যধিকভাবে পদচারণার উপর চাপ দিচ্ছিল এবং প্রধান ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত বোঝা দিচ্ছিল। নিচে যাওয়ার সময় ইঞ্জিনের বিপরীত ঘোরাকার মোমেন্ট সৃষ্টি করত, কিন্তু বোঝা অব্যাহত ছিল এবং পদচারণা ত্বরান্বিত হয়ে যাচ্ছিল। আরো এক মিনিট পরে লোকসংখ্যা তিনগুণ হয়ে গেল। ইঞ্জিন আর সক্ষমতা রাখতে পারছিল না, এবং অত্যধিক চাপের কারণে মোটরটি চাপিয়ে যাচ্ছিল। এস্কেলেটর দ্বিতীয় সুরক্ষা লাইনের সক্রিয়তায় প্রবেশ করে। রিলে সক্রিয় হয়ে গেল, ইঞ্জিনের বিদ্যুতের সরবরাহ বন্ধ করে দিল এবং মোমেন্টামের বন্ধনকারী কাজকর টরমোজটি মোমেন্টামকে বাধা দিতে সক্ষম ছিল। কিন্তু এটাও সাহায্য করল না। তরলতার শক্তি যথেষ্ট ছিল না যাতে ইঞ্জিনের ঘূর্ণন বন্ধ করতে পারত। পদচারণা অব্যাহত ছিল। যখন পদচারণার উপর নিয়ন্ত্রণ সম্পূর্ণভাবে হারিয়ে গেল, তখন শেষ সুরক্ষা লাইনের উপর আশা ছিল। অতিথি টরমোজ সরাসরি ড্রাইভিং ভ্যালের উপর সরাসরি ব্লক করতে সক্ষম ছিল। সাধারণ অবস্থায় তিনটি সুরক্ষা ব্যবস্থা একসাথে ভেঙে যাওয়ার সম্ভাবনা খুব কম। কিন্তু সেই দিনের অবস্থা সাধারণ থেকে অনেক দূরে ছিল। ১৯:০৫ মিনিটে শেষ, তৃতীয় সুরক্ষা ব্যবস্থা ব্যর্থ হয়ে গেল এবং পদচারণা নিচে ঝাপটিয়ে যেত। ভীত ভয়াবহ ভক্তদেরকে নিজেদের সাথে টেনে নিয়ে যাচ্ছিল। কিছু লোক বালুস্ত্রার উপর ছুঁড়ে পড়ার চেষ্টা করেছিল, অন্যরা বিলুপ্ত হয়ে গিয়েছিল। ভয়াবহ চাপের সৃষ্টি হয়েছিল। ভেঙে পড়া এবং বেরিয়ে আসা পদচারণা কঠিন ধাতব টুকরোতে পরিণত হয়েছিল।